第二是中国队(duì )的后(hòu )场(💹)控球能力好。中国队在江津把球扔出来以后(😝),经过(guò )一阵(zhèn )眼花缭乱的传切配合(😬)和扯动(📓)过人,大家定神一看,球(qiú )还在(zài )自家(🥢)禁区附(👬)近呢,但在这过程中,几乎没有停球(qiú(🈵) )的失(shī(🕉) )误,显得非常职业。这时,对方一个没事(👊)撑的前(🎷)锋游(yóu )弋过(guò )来,大家就慌了,不能往(🚂)后传了(😼),那只能往旁边了,于是(shì )大家一路往(🅿)边上传,最后一哥儿们一看不行了,再(👷)往(wǎng )边(🧛)上(shàng )传就传到休息室里去了,只能往(😃)前了,于(🧦)是就回(huí )到了(le )第一(yī )个所说的善于(🧚)打边路(🏏)。
我看了很多年的中国队的(de )足球(qiú ),尤(🔟)(yóu )其是(👖)在看了今天的比赛以后,总结了一下(🕴),觉得(dé(🚙) )中国(guó )队有(yǒu )这么几个很鲜明的特(🏪)色:
我(😡)有一些朋友,出国学(xué )习都(dōu )去新西(🎁)兰,说在那里的中国学生都是开跑车(😶)的,虽然(📽)(rán )那些(xiē )都是二手的有一些车龄的(🍺)前轮驱(🐟)动的马力不大的(de )操控(kòng )一般(bān )的跑(🍞)车,说白(🐆)了就是很多中国人在新西兰都是开(🎻)(kāi )两个(🐮)(gè )门的(de )车的,因为我实在不能昧着良(🤨)心称这(🍙)些车是跑车(chē )。而(ér )这些车也就是中(🌉)国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
其(qí )实只(🏳)(zhī )要不超过一个人的控制范围什么(🔂)速度都(💌)没有关系。
今(jīn )年大(dà )家考虑要做一(🤰)个车队(✌),因为赛道上没有对头车,没有(yǒu )穿马(🖤)(mǎ )路的(🏄)人,而且凭借各自的能力赞助也很方(📕)便拉到(🐋)(dào )。而(ér )且可(kě )以从此不在街上飞车(🗒)。
此后我(🚔)决定将车的中段和(hé )三元(yuán )催化器(💢)都拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳(🗒)素(sù )尾鼓(gǔ )上,这样车发动起来让人(🔈)热血沸(♋)腾,一加速便是天摇(yáo )地动(dòng ),发动机(🌒)到五千(🖥)转朝上的时候更是天昏地暗,整(zhěng )条(🍌)淮(huái )海(🔒)路(lù )都以为有拖拉机开进来了,路人(💹)纷纷探(🆒)头张望,然后(hòu )感叹(tàn ):多好的车啊(🈯),就是排(🌗)气管漏气。
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